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智慧高速綜合管理平臺結合GIS系統、視頻監控以及大數據分析等技術，打破道路運管部門各業務信息系統管理界限和技術壁壘，立足道路運輸職能，以信息服務為導向，搭建綜合交通運行監測與協調聯動體系、綜合交通數據分析與決策支撐體系和綜合交通公眾出行信息服務體系，實現監控預警自動化、輔助決策科學化、應急反應快速化和信息服務精準化。

甘肅紫光公司在2017年開始組織研發團隊學習、研究相關的開發技術，相繼開發多項基于釘釘開放平臺的移動應用。

甘肅紫光智慧停車場系統是基于車牌識別無感支付系統、ETC支付系統的方式實現，借助于移動互聯網，實現車輛在進出智慧停車場時自動計費、自動繳費和快速通行的目的。為現有中大型停車場提供整套解決方案，把停車場及ETC車輛的現有資源進行整合共享，以此來大幅的降低各項成本，最終實現自動化和無人化。

該平臺通過“互聯網+政務服務”實現政府部門互聯網與政務服務深度融合、建成省級統籌、整體聯動、部門協同、一網辦理的“互聯網+政務服務”體系，有助于大幅提升政務服務智慧化水平，讓政府服務更聰明，讓企業和群眾辦事更方便、更快捷、更有效率。 采集下級和本級單位政務資源數據，完成數據建模、數據挖掘、數據分析，融合有效數據，為用戶政務事項決策提供有力依據。 全面共享目錄，數據服務，數據標準，以數據交換為建設手段，數據共享為建設目標，建立標準數據接口，實現政務資源共享。

甘肅紫光混合云平臺是在阿里飛天云的基礎上通過進行了定制化開發的云平臺，平臺部署在紫光科技大廈5樓的數據中心機 ，擁有16臺超融合服務器，具有數千CPU（5440C）核算力、接近PB級(784T)的存儲資源池。平臺對外提供IaaS、PaaS、SaaS三種云服務功能。

視頻監控管理平臺針對目前高速公路存在的各路段監控“信息孤島”和整條高速公路“信息斷層”的問題，提供的綜合解決方案。 本系統按照公安部GB/T28181標準建設。旨在整合已建視頻監控資源，并與上級管理部門管理平臺無縫對接，實現資源共享和分級聯控，提高管理部門的視頻監控水平和應急處置能力，最大程度地發揮高速公路的通行能力，提高高速公路的服務水平。

ETC門架系統是取消省界收費站、實現電子不停車分段收費的重要設施。這種設計與收費站設置的ETC車道不同，門架不是一個單獨的通道，而是設置在高速公路的主線上，橫跨單向所有車道的一個門架。隨著科技的進步與發展，這種技術為駕駛者和收費員提供了便利，實現了不停車收費，縮短了通行時間。ETC門架系統具備通行車輛分段計費、流量調查、視頻監控、超速篩選等功能。車輛通行經過門架后，安裝的監控系統會自動識別車輛，同時實現分段計費的功能?？偟膩碚f，只要車輛辦理了ETC，系統會自動實現收費，行駛過程不需要停車，提高了通行效率，也記錄了行駛路徑。

機房監控軟件對分布在不同位置的動力設備、環境監測設備和安保設備進行遙測、遙信采集，實時監控各設備的運行狀態，記錄和處理相關監測數據，及時偵測故障，并做出必要的控制，迅速開啟報警預案，通過聲光報警、手機短信等方式及時告知相關人員，便于及時處理各種異常事件或險情。

MTC車道移動支付系統是人工收費系統的升級，是在傳統人工收費的基礎上，安裝收費終端后，當汽車進入MTC車道時，費額顯示器顯示用戶需支付的金額后，用戶可以在車內用手機移動端（支付寶，微信支付、銀聯云閃付及銀聯錢包二維碼）實現快速支付，駛離高速出口。

BIM建筑運維管理系統利用3D數字化技術對樓宇進行建模，綜合運用BIM、物聯網、互聯網等技術，集成能源管控、動環監控、消防監控、視頻監控、門禁監控、物業管理、停車場管理等系統，實現對大廈全方位、全過程、多維度、可視化的有效管控，促進管理向標準化和精細化邁進。致力于將大廈打造成一座集安全、數字、綠色、智能和科技于一體的現代新型大廈。